Aneb: Mobil prodlužuje reakci řidiče více než alkohol - zdroj MF 2002

V roce 2001 bylo nahlášeno 185 664 nehod, při kterých 1 219 osob přišlo o život, 5 493 bylo zraněno těžce a 28 297 osob lehce zraněno...

Z přehledu nejčetnějších a nejtragičtějších nehod v roce 2001 vyplývá, že nejčastější příčinou nehody bylo nevěnování potřebné pozornosti řízení vozidla!

"Z tohoto hlediska jezdíme ke dvěma typům nehod: buď jsou pomačkané plechy a posádka má jen nějaké šrámy, anebo je to opravdu zlé," říká lékař pražské záchranné služby MUDr. Jan Škroula.

Mobil v ruce ...	... tragický konec.

Za volantem je nebezpečné nejen telefonovat (někteří jedinci dokonce bez HF sady = mobil v ruce!), ale i jíst, ladit rádio či dokonce si zapalovat cigaretu. Právě tyto čtyři "samozřejmé" činnosti byly vytipovány jako nejnebezpečnější!

"Vždy máme jednu činnost v centru pozornosti a ještě něco dokážeme sledovat okrajově.
A v autě se právě stává, že na ten okraj přesuneme řízení," říká psychiatr Jan Cimický.
A nabízí praktický důkaz pravdivosti této teorie: pokud budeme v uzavřené místnosti číst a někdo vejde dovnitř, zaregistrujeme, že někdo vešel, ale NEVÍME KDO!

Z pohledu znalce lidského vědomí a chování je "méně nebezpečné" jídlo nebo přelaďování při řízení. Ovšem pouze do okamžiku, než upadne na podlahu třeba kus sýra nebo rádio omylem přepneme na dlouhé vlny. Pozornost, kterou začne potom poutat "lovení" potraviny z koberce nebo nalezení správného vlnového rozsahu na rádiu, MOC a MOC chybí při řízení.

Velmi špatné pro pozornost za volantem je zapalování cigarety a telefonování. "Samotný akt zapálení znamená nechat se nejdříve mírně oslnit škrtnutím a pak trefovat plamínek koncem cigarety," rozebírá Jan Cimický.

Nebudem se zde nyní vůbec bavit o hazardérech, kteří nemají Hands-Free sadu. Ale i samotné přijmutí hovoru (pokud nemáme nastavené automatické přijmutí) zabere zlomek sekundy. Horší to je, když my chceme někomu volat za jízdy - vyhledání čísla z paměti mobilu už těch sekund zabere více ... "A kdo za jízdy posílá z mobilu SMS je naprostý šílenec!" zlobí se psychiatr.

A ještě jedna velmi nebezpečná záležitost:
"Pamatuju moc ošklivou bouračku na mladoboleslavské dálnici - matka měla dítě na zadním sedadle, otočila se k němu, protože začalo brečet, chlácholila ho a najela přitom v plné rychlosti do svodidel," vzpomíná MUDr. Škroula. Za nejstrašnější hazard považuje lékař záchranky, když rodiče nechají stát dítě za jízdy mezi předními sedadly.

rok 2001 - deset nejčetnějších příčin nehod
důvod		počet nehod
1.	Řidič se plně nevěnoval řízení vozidla	32 658
2.	Nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem	28 691
3.	Nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky	18 322
4.	Nesprávné otáčení nebo couvání	18 064
5.	Nezvládnutí řízení vozidla	9 589
6.	Nedání přednosti upravené dopravní značkou DEJ PŘEDNOST V JÍZDĚ	9 349
7.	Vjetí do protisměru	6 736
8.	Nepřizpůsobení rychlosti dopravně technickému stavu vozovky	6 285
9.	Vyhýbání bez dostatečné boční vůle	4 778
10.	Nedání přednosti při odbočování vlevo	4 106